ಹಾಲಿಡೇ ಮೋಟಾರುವಾದಕ

ನೀವು ಮೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರಜೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಈ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಕಾರ್ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮೋಟಾರು ಡೇ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೋಟರ್ವಾದಿ ರಜಾದಿನವು ಸಮಯದ ಅವಶೇಷದಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಇಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ದಿನಾಂಕವು ಕೇವಲ 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಹ, ಈ ರಜಾದಿನವನ್ನು ಯಾವ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರನ್ನು ಆಚರಿಸಬೇಕೆಂದು ವಿವಾದಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿದವು.

ಮೋಟಾರು ದಿನ: ಹಾಲಿಡೇ ಇತಿಹಾಸ

ಮೋಟರ್ ವಾದಕರ ದಿನದ ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖವು 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಹಬ್ಬದ ದಿನಾಂಕವಾಗಿತ್ತು. ಆಚರಣೆಯ ಕಾರಣವು ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕರರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಶಾಸನಸಭೆಯು ಈ ಕ್ಷಣದಿಂದ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 1980) ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಭಾನುವಾರ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರ ವೃತ್ತಿಪರ ರಜೆಯೆಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ತೀರ್ಪು ಹೊರಡಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಮೋಟಾರಸ್ಟ್ ಡೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. "ರಜಾದಿನದ ದಿನ" ಜನರು ರಜಾದಿನವನ್ನು ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಿದರು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ದಿನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕರೆಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿವಾದಗಳಿವೆ.

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಆ ಅಥವಾ ಇತರ ಹಬ್ಬದ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದೆ, ಇತರರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೋಟಾರುವಾದಿ ದಿನವು ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕೆಲವು ಮಾಜಿ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ರಜಾದಿನವನ್ನು ಇಂದು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ: ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್.

"ಚಾಲಕ ದಿನ" ರಜೆಯ ದಿನಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಚರಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು ತಿಳಿಸಲಾದ ಮೂರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ರಜಾದಿನದಿಂದ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುವುದು

ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ವಿವಾದಗಳ ಹುಟ್ಟನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನವಾದ, ಆದರೆ ಸಮಾನವಾದ ಮಾನ್ಯ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು.

ಉಕ್ರೇನ್ , ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ವೃತ್ತಿಪರ ರಜೆ "ಚಾಲಕ ದಿನ" ಮುಂಚೆಯೇ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕೊನೆಯ ಭಾನುವಾರದಂದು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ - ಸೋವಿಯೆತ್ನ ನಂತರದ ಎರಡು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರಜಾದಿನವನ್ನು "ರೋಡ್ ಡೇ" ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಶಿಯಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 23, 2000 ರಂದು "ರೋಡ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ದಿನದಂದು" ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಭಾನುವಾರ "ರೋಡ್ ವರ್ಕರ್ನ ದಿನ" ವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಂದು, ಚಾಲಕ ರಜಾದಿನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದರ ಮೂಲ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಒಂದು ಕಾರು ಹೊಂದಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಹಬ್ಬದ ದಿನಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ದಿನವು ಮತ್ತೊಂದು ವೃತ್ತಿಪರ ರಜಾದಿನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಉದ್ಯಮದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಗೌರವಯುತವಾದದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಯಾರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವೂ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಗ್ರೇಟ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದವರು, ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವವರು, ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೈನಿಕರನ್ನು ರವಾನಿಸಿ, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಗರಗಳಿಂದ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವವರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ಸೈಟಿನ ದಿನವು ಈಗ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.