ಜಪಾನ್ ಮೂಲ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಏಷ್ಯನ್ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೈಸಿಂಗ್ ಸನ್ ಭೂಮಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ತಿಳಿಯಬೇಕಾದದ್ದು ಯಾವುದು?
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಕೊಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಿನೀವಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳ ನಡುವೆ - ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರಿನಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ನೀವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಾಲಕನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲವು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಭಾರೀ ದಂಡವನ್ನು ($ 170 ರಿಂದ) ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಹಾಯದಿಂದ ನೀವು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು. ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗುಂಪು ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು (ಮೈ ಟೋಕಿಯೋ ಗೈಡ್) ಆಯೋಜಿಸುವ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಇಚ್ಛಿಸದವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರಿಗೆ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:
- ಬಾಡಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಪಾನಿಯರ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಇದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.
- ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು 2 ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜಪಾನೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
- ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚಳುವಳಿ ಎಡಗೈಯದ್ದು, ಅನೇಕವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಬ್ಬ ಪ್ರವಾಸಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್, 1 ವರ್ಷ ಚಾಲನೆ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಚಾಲಕನ ವಯಸ್ಸು. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀವು ಒಂದು ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾಡಿಗೆ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ:
- ನಿಪ್ಪನ್ ರೆನ್-ಎ-ಕ್ಯಾ ಎಂಬುದು ರಾಜ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳಿವೆ;
- ಓರಿಕ್ಸ್ - ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು;
- ಟೊಯೋಟಾ ಬಾಡಿಗೆ-ಕಾರು - ಟೊಯೋಟಾದಿಂದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ;
- ನಿಸ್ಸಾನ್ ಬಾಡಿಗೆ-ಕಾರು - ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಟ್ಜ್ ನಂತಹ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸೈಟ್ಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ದಿನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 4 ಜನರಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $ 115 ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಸುಮಾರು $ 250 ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಲೆಯು ವಿಮೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಪೆನಾಲ್ಟಿ $ 885 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ). ಕಾರನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಕೆಲವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆ ಬಾಡಿಗಳು
ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಬೇಕು, ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕಿಟ್, ತುರ್ತು ಚಿಹ್ನೆ, ಬೆಂಕಿ ಆರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುವಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅನೇಕ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಿನ ಠೇವಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಗದು ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗುವ ತನಕ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸದಂತೆ ಅದು ಅದೇ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಒಪ್ಪಿದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಾವತಿಸುವಿರಿ.
ಎಲ್ಲಾ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ನೀವು ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಳೆ ಅರ್ಥ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಇದು ಲಾಭದಾಯಕ ಅಲ್ಲ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್
ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ 2 ವಿಧದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಳಿವೆ:
- ಮುನಿಸಿಪಲ್ - ಕಾರನ್ನು ಇಲ್ಲಿ 40-60 ನಿಮಿಷ ಬಿಟ್ಟು ಬಿಡಿ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಬೇಕು ಅಥವಾ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು, ತದನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕು. ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಶೀದಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವೆಚ್ಚ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಗರದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ $ 1.5 ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ $ 6.
- ಖಾಸಗಿ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟೋರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಹಲವಾರು ಮಟ್ಟದ ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಬಳಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಇದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಅನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯಂತ್ರದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನೌಕರರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ $ 9 ರಿಂದ ಬಂದಿದೆ.
- ಕೆಲವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 03:00 ನಂತರ ಇಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಾಗ, ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನರಿಟಾ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ರಾಜಧಾನಿಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಸುಮಾರು $ 25 ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುಟಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:
- ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ, ತಕ್ಷಣ ನೀವು ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದು.
- ಓಡಿಸುವಾಗ ಚಾಲಕನು ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವನು ತನ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಹಾಕುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇರಬೇಕು, $ 440 ರಷ್ಟು ದಂಡ.
- ಶಿಶುಗಳಿಗೆ ಮಗುವಿನ ಆಸನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿದೆ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, 2 ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇವೆ: PRE MIUM ಮತ್ತು REGULAR, ಎರಡನೆಯ ಬೆಲೆ 1 ಲೀಟರ್ಗೆ $ 1.5 ಆಗಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ 2 ವಿಧದ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ. ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೀವೇ ಮರುಪೂರಣ. ಪಾವತಿಯು ಒಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೂಲಕ, ಇದು ಜಪಾನಿನ ಮೆನುವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.